kit revisione doppia frizione
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Disponibile
Autoline
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Identificazione
6DCT450, MPS6 - doppia/multi frizione
6DCT450, MPS6 - doppia/multi frizione
Alcuni componenti di questo kit NON sono adatti per una riparazione diretta di frizioni di prima generazione. Non esiste una data precisa in cui la prima generazione di frizioni è stata sostituita dalla seconda generazione. A seconda del modello del veicolo sembra essere stato intorno al 2010/2011. Nella prima generazione della frizione erano in uso diversi fermi e probabilmente diverse molle.
Sappiamo che le frizioni ricostruite in fabbrica della prima generazione sono state aggiornate con il nuovo tipo di staffe a molla in plastica, tuttavia riteniamo che siano state apportate ulteriori modifiche ad altri componenti. Pertanto i fermi in plastica di questo kit da soli non possono essere utilizzati per la prima generazione di frizioni.
La quantità e il tipo di fermi necessari possono variare a seconda delle frizioni. Assicurati di utilizzare la corretta combinazione di fermi. Il contenuto del kit è sufficiente solo per frizioni che utilizzano 4 coppie di molle di avviamento. Vedi le nostre informazioni sul prodotto "IDS-6DCT450-Clutch Springs" e "IDS-6DCT450/451-Double Clutch".
informazioni sul produttore:
Le varianti a benzina sono mai state saldate a causa della velocità del motore: le forze centrifughe dei regimi più elevati del motore a benzina richiedono la saldatura dei gusci degli ammortizzatori.
Le varianti Diesel sono state unificate dopo l'EOP nel 2015/16 e sono state poi tutte saldate.
Motivo: solo una combinazione di involucri dell'ammortizzatore invece di due, programma di produzione più semplice e quindi prezzi da parte dei fornitori, sebbene gli involucri devono essere saldati ora anche per Diesel. Pertanto ora ci sono solo versioni saldate da BW.
SI PREGA DI CONTROLLARE ATTENTAMENTE PRIMA DELL'INSTALLAZIONE. NON CI ASSUMEREMO RESPONSABILITÀ PER DANNI DERIVANTI DALL'INSTALLAZIONE DI UN PEZZO DI RICAMBIO / COMPONENTE ERRATO.
Le parti precedenti non sono più disponibili. Si prega di seguire le istruzioni di sostituzione del produttore.
Sappiamo che le frizioni ricostruite in fabbrica della prima generazione sono state aggiornate con il nuovo tipo di staffe a molla in plastica, tuttavia riteniamo che siano state apportate ulteriori modifiche ad altri componenti. Pertanto i fermi in plastica di questo kit da soli non possono essere utilizzati per la prima generazione di frizioni.
La quantità e il tipo di fermi necessari possono variare a seconda delle frizioni. Assicurati di utilizzare la corretta combinazione di fermi. Il contenuto del kit è sufficiente solo per frizioni che utilizzano 4 coppie di molle di avviamento. Vedi le nostre informazioni sul prodotto "IDS-6DCT450-Clutch Springs" e "IDS-6DCT450/451-Double Clutch".
informazioni sul produttore:
Le varianti a benzina sono mai state saldate a causa della velocità del motore: le forze centrifughe dei regimi più elevati del motore a benzina richiedono la saldatura dei gusci degli ammortizzatori.
Le varianti Diesel sono state unificate dopo l'EOP nel 2015/16 e sono state poi tutte saldate.
Motivo: solo una combinazione di involucri dell'ammortizzatore invece di due, programma di produzione più semplice e quindi prezzi da parte dei fornitori, sebbene gli involucri devono essere saldati ora anche per Diesel. Pertanto ora ci sono solo versioni saldate da BW.
SI PREGA DI CONTROLLARE ATTENTAMENTE PRIMA DELL'INSTALLAZIONE. NON CI ASSUMEREMO RESPONSABILITÀ PER DANNI DERIVANTI DALL'INSTALLAZIONE DI UN PEZZO DI RICAMBIO / COMPONENTE ERRATO.
Le parti precedenti non sono più disponibili. Si prega di seguire le istruzioni di sostituzione del produttore.
multi/doppia frizione
Solo per utenti registrati
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PIK-6DCT450 - kit pistone
B-SPK-6DCT450 - kit molle
RTK-6DCT450 - kit di fissaggio in plastica
SUK-6DCT450-DC - kit guarnizioni
FDK-6DCT450 - kit disco frizione
WSK-6DCT450 - kit ammortizzatori/tamponi in plastica
SDK-6DCT450 - kit disco in acciaio
RMS-6DCT450-FD - anello di tenuta per applicazioni Diesel
B-SPK-6DCT450 - kit molle
RTK-6DCT450 - kit di fissaggio in plastica
SUK-6DCT450-DC - kit guarnizioni
FDK-6DCT450 - kit disco frizione
WSK-6DCT450 - kit ammortizzatori/tamponi in plastica
SDK-6DCT450 - kit disco in acciaio
RMS-6DCT450-FD - anello di tenuta per applicazioni Diesel
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6DCT450, MPS6
Solo per utenti registrati
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