Kit de révision AUTOLINE Mechatronik pour 0CK - 7 vitesses FWD DCT - 2013-up, DL382

Mécatronique

Uniquement pour les utilisateurs enregistrés

1x sub kit, corps de vanne A-SUK-0CK-VB
avec:
1x joint torique pour tube d'huile
4x différents joints caoutchouc-métal
1x sub kit (2 joints toriques) pour petit filtre à pression
1x sub kit (2 joints toriques) pour grand filtre à pression
1x sub kit (2 joints toriques) pour filtre d'aspiration

1x sub kit solénoïdes A-SUK-0CK-SO, 26 joints toriques - 4 tailles différentes

1x sub kit pompe à huile A-SUK-0CK-PP, 2x joints en caoutchouc moulés différents, 1x joint torique pour moteur électrique

1x sub kit, unité de commande A-SUK-0CK-CU, 2 joints/bottes - supérieur et inférieur

1x sub kit, carter d'huile A-SUK-0CK-PA
avec:
1x joint de carter d'huile en caoutchouc pour carter d'huile en plastique 0CK 321 359 K/L/M à partir du 25.05.2015
1x joint torique pour vidange/bouchon fileté sur la paroi du carter d'huile (côté)
1x joint torique pour vidange/bouchon fileté au fond du carter d'huile 0CK 321 359 K
1x joint torique pour vidange/bouchon fileté au fond du carter d'huile 0CK 321 359 D
2x joint torique plus petit sur le tuyau d'huile extérieur
1x joint torique plus grand sur le tuyau d'huile extérieur
2x joint torique sur le tuyau d'huile intérieur

Filtres :
1x A-OFC-0CK-LA, grande cartouche de filtre à pression
1x A-OFC-0CK-SM, petite cartouche filtrante sous pression
1x A-OFL-0CK, filtre d'aspiration en plastique

NE SONT PAS INCLUS les joints pour la première version des transmissions 0CK
- joint papier pour carter d'huile 0CK 321 359 D utilisé jusqu'au 25.05.2017 - notre réf. A-OPG-0CK-PA
- joint moulé pour pompe à huile 0CK 325 577 B - jusqu'au 25.05.2015 - joint à un seul évidement - notre réf. A-MRG-0CK-PP
ou kit supplémentaire A-SUK-0CK-EARLY avec les deux joints

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0CK, DL382

pochette joint, mecatronique