Este kit de revisão AUTOLINE contém a maioria das vedações e juntas disponíveis e 2 rodas sensoras e o pistão C1 + C2

Os pistões com ligação de borracha são adequados para Mutliclutch 0B5 141 030 E e 0B5 141 030 G - O PISTÃO C2 NÃO É ADEQUADO PARA MULTICLUTCH 0B5 141 030 F !!!! O pistão C2 correspondente para 0B5 141 030 F está em desenvolvimento - nosso número de peça. será A-PIS-0B5-C2-B

Não incluídos, mas parcialmente disponíveis como itens separados são:
anel de vedação para plugue do sensor - disponível, nossa ref. G-RSL-0B5-WH
vedações do eixo - consulte a nota abaixo
retentor de óleo no diferencial central - disponível, nossa ref. O-RFS-02X
selos solenóides - ainda não disponíveis - em produção, serão adicionados o mais rápido possível
anéis de vedação para plugue conector - ainda não disponível - em produção, serão adicionados o mais rápido possível
mais selos dentro do Mecatrônico - ainda não disponível - em produção, serão adicionados o mais rápido possível

Existem 2-3 vedações de eixo diferentes disponíveis para cada lado do acionamento do eixo, é por isso que não as incluímos no kit de revisão. Os kits de vedação do eixo estão disponíveis como kits separados.
verifique cuidadosamente qual deles você precisa - não sabemos se eles são intercambiáveis. Esse também é o motivo pelo qual não colocamos as vedações do semieixo em nosso kit de revisão 0AW ou 0B5.

Kits de vedação do eixo
O-OSK-0AW - contém 2 retentores de óleo para transmissão do eixo 0AW (12-2012 para cima)
O-OSK-0B4 - contém 2 retentores de óleo para o eixo de transmissão 0B4 (até 12/2012)
O-OSK-0B4-1 - ainda não disponível - não temos certeza para quais aplicativos este kit deve se adequar. Assim que tivermos concluído nossa pesquisa, publicaremos as informações.

A MAIORIA DOS COMPONENTES DE NOSSOS KITS ESTÃO DISPONÍVEIS COMO SUB KITS OU SINGLE, TAMBÉM.

Além dos componentes de vedação externos que estão incluídos em nossos kits de revisão, geralmente não incluímos partes internas do corpo da válvula / mecatrônica (como bolas de controle, telas, anéis de vedação) em nossos kits de revisão, pois apenas algumas oficinas especializadas podem funcionar no lado interno do mecatrônico. No entanto, sempre que possível, fornecemos um kit Mechtronic / Corpo de válvula separado, que pode ser pedido separadamente. Essa estratégia ajuda a manter nossos preços baixos e evita que peças indesejadas sejam desperdiçadas.

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0B5, DCT, S-tronic, DL501 - 7Q