Pour les véhicules à traction avant uniquement (FWD).

Contient tous les joints pour la révision de cette transmission, à l'exception des composants mécatroniques internes et également aucun piston d'embrayage et aucun couvercle avant.

Les composants de ce jeu sont également disponibles chez nous sous forme de pièces détachées ou dans les jeux de joints d'assemblage correspondants (sous-kits).

Notre jeu AUTOLINE contient que tous les scellés disponibles et tous les éléments supplémentaires qui sont ensuite répertoriés sous la rubrique « Contenu de la livraison ». Si d'autres composants sont nécessaires, veuillez les commander séparément chez nous.

Hormis les joints d'étanchéité externes et les joints toriques d'électrovanne, généralement inclus dans nos kits de révision, nous n'incluons généralement pas les pièces mécatroniques/corps de vanne internes (comme les billes anti-retour, les crépines, les joints toriques), car seuls quelques ateliers spécialisés effectuent la révision de ces composants. Cependant, lorsque cela est possible, nous fournissons un kit mécatronique/corps de vanne séparé, qui peut être commandé séparément. Cette stratégie nous permet de maintenir nos prix bas et d'éviter le gaspillage de pièces inutiles.

Bouchon d'étanchéité pour double embrayage
Kits :
Joints de stator avec 5 segments racleurs en plastique et un joint en papier
Pistons ou axes de fourchette de sélection
Joints extérieurs pour mécatronique
Joints de carter
Joint torique et joint pour filtre à huile externe
Joints d'essieu, bouchons d'étanchéité et joints toriques pour différentiel

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6DCT451, MPS6