für 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe - gebrauchte Mechatronik/Hydraulikeinhiet mit sichtbaren Schäden, wie Beulen im Deckel, gebrochenene Plastikteile, fehlender oder beschädigter Entlüfter.

Auskunft über die Beschädigungen jedes Artikels können wir auf Anfrage geben.

Nr. auf TCM/Elektriklpatte 0AM 927 769 D - Ursprungsland Deutschland

Gebrauchtteil - Zustand: Altteil zur Ersatzteilgewinnung. Bestellung nur möglich, wenn Ware am Lager - Zwischenverkauf vorbehalten.

Wenn Lager, Buchsen, Dichtungen, Scheiben, Sprengringe mitgeliefert werden, so sind diese kostenlos, weil diese evtl. getauscht werden müssen. Beschädigte oder fehlende Teile dieser Art werden von uns nicht ersetzt.

Alle Gebrauchtteile werden ohne Garantie geliefert.

Es gibt unterschiedliche Ausführungen dieses Artikels für diese Getriebeausführungen. BITTE VERGLEICHEN SIE DIE ENTNOMMENEN ERSTATZEILE VOR DEM EINBAU SORGFÄLTIG. WIR ÜBERNEHMEN KEINE VERANTWORTUNG FÜR SCHÄDEN DIE AUS DEM EINBAU FALSCHER TEILE RESULTIEREN.

Falls Sie nicht die korrekten Geräte und Software zum testen und programmieren der Steuereinheit besitzen, sollten Sie diese Mechatronik nicht bestellen.

Zur Funktionskontrolle könnte ein Multiplexer hilfreich sein.

Ein Multiplexer bietet Ihnen die Möglichkeit ein beliebigen OBDII Diagnoseinterface oder Flashgerät mit ausgebauten Getriebesteuergeräten zu verbinden. Der Multiplexer wurde entwickelt um Getriebesteuergeräte elektrisch zu prüfen.

Um die Steuergeräte programieren zu können (bench flashing), sind Geräte, Softwaremodule und Diagnoseinterface nötig.
Für reine Diagnose können z.B. VCDS, VAG-COM, etc. genutzt werden.

Das Programmieren des V.A.G Getriebesteuergerätes funktioniert ausschließlich in Kombination mit VAS-PC über den VAS5054 interface.

alle Angaben ohne Gewähr. Wir liefern diesen Artikel nur OHNE Garantie.

Mechatronik

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DCT, 7-speed, 0CW (DQ200)

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