Artikel Nr.: O-FRD-5L40E-2CL-IT-99
Reiblamelle, Innenlamelle
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Identifikation
5L40E (M82 - A5S360R, A5S390R) - 5L50E (M22) - 2nd clutch - 1999-2001
5L40E (M82 - A5S360R, A5S390R) - 5L50E (M22) - 2nd clutch - 1999-2001
Exedy/Dynax einseitige Belaglamelle - Lieferanten Info: Dicke 0,063" / 1,60 mm - 24 innere Zähne - Außendurchmesser 5,115" / 130 mm - Innendurchmesser 4,217" / 107,1 mm - brauner Reibbelag - gerillt/gekerbt - 1999-2001
Ende 2001/Anfang 2002 wurde die Belaglamelle für die 2nd Kupplung von O-FRD-5L40E-2CL-IT-99 auf O-FRD-5L40E-2CL-IT-02 gewechselt. Da nicht alle Fahrzeuge/Getriebe zu einem bestimmten Zeitpunkt mit der neue Lamelle versehen wurden, prüfen Sie bitte bei Fahrzeugen/Getrieben aus dem genannten Zeitraum, welche Lamelle Sie für Ihre Reparatur benötigen.
5L40E, 5L50E benötigt 5 dieser Lamellen in second clutch (BMW X5 3,0l Diesel benötigt 6 in second clutch)
4L40E hat keine 2nd clutch
Ende 2001/Anfang 2002 wurde die Belaglamelle für die 2nd Kupplung von O-FRD-5L40E-2CL-IT-99 auf O-FRD-5L40E-2CL-IT-02 gewechselt. Da nicht alle Fahrzeuge/Getriebe zu einem bestimmten Zeitpunkt mit der neue Lamelle versehen wurden, prüfen Sie bitte bei Fahrzeugen/Getrieben aus dem genannten Zeitraum, welche Lamelle Sie für Ihre Reparatur benötigen.
5L40E, 5L50E benötigt 5 dieser Lamellen in second clutch (BMW X5 3,0l Diesel benötigt 6 in second clutch)
4L40E hat keine 2nd clutch
2te Kupplung
5-6
5L40E (M82 - A5S360R, A5S390R) - 5L50E (M22)
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