eixo do entrada

existem diferentes eixos de transmissão disponíveis para esta transmissão - verifique cuidadosamente qual você precisa - ainda não temos informações sobre todas as diferenças.

O design da tampa do flange é diferente e o número de dentes e marcas nas engrenagens são diferentes. Não abrimos os eixos de transmissão - portanto, não sabemos sobre as diferenças internas.

São conhecidos os seguintes eixos de transmissão. A disponibilidade de itens que não estão em nosso estoque deve ser esclarecida antes do pedido:

0AW 323 911 A - nossa ref. G-DRS-0AW-Uma engrenagem pequena tem 28 dentes, sem marcas - a engrenagem grande tem 48 dentes - 3 marcas
0AW 323 911 B - nossa ref. G-DRS-0AW-B
0AW 323 911 C - nossa ref. G-DRS-0AW-C
0AW 323 911 AA - nossa ref. G-DRS-0AW-AA - engrenagem pequena tem 29 dentes, 2 marcas - engrenagem grande tem 46 dentes - 4 marcas
0AW 323 911 AB - nossa ref. G-DRS-0AW-AB
0AW 323 911 AC - nossa ref. G-DRS-0AW-AC
0AW 323 911 AF - nossa ref. G-DRS-0AW-AF
0AW 323 911 AJ - nossa ref. G-DRS-0AW-AJ
0AW 323 911 AP - nossa ref. G-DRS-0AW-AP
0AW 323 911 AQ - nossa ref. G-DRS-0AW-AQ

Apesar do número de peça começar com 0AW, alguns podem servir apenas para aplicações 01J e 0AN. Para uma lista mais completa de eixos de transmissão CVT, consulte nossas informações de produto: "IDS-CVT-Drive Shafts"

O eixo de acionamento contém a embreagem de avanço e ré e também é chamado de tambor de entrada.

eixo de entrada / eixo de transmissão

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CVT, Multitronic - 0AW