Hay diferentes ejes de transmisión disponibles para esta transmisión. Compruebe cuidadosamente cuál necesita. Todavía no tenemos información sobre todas las diferencias.
El diseño de la tapa de la brida es diferente y la cantidad de dientes y marcas en los engranajes son diferentes. No abrimos los ejes de transmisión, por lo tanto, no conocemos las diferencias internas.
Se conocen los siguientes ejes de transmisión. La disponibilidad de artículos que no están en nuestro stock debe aclararse antes del pedido:
0AW 323 911 A - nuestra ref. G-DRS-0AW-Un engranaje pequeño tiene 28 dientes, sin marcas - el engranaje grande tiene 48 dientes - 3 marcas 0AW 323 911 B - nuestra ref. G-DRS-0AW-B 0AW 323 911 C - nuestra ref. G-DRS-0AW-C 0AW 323 911 AA - nuestra ref. G-DRS-0AW-AA - el engranaje pequeño tiene 29 dientes, 2 marcas - el engranaje grande tiene 46 dientes - 4 marcas 0AW 323 911 AB - nuestra ref. G-DRS-0AW-AB 0AW 323 911 AC - nuestra ref. G-DRS-0AW-AC 0AW 323 911 AF - nuestra ref. G-DRS-0AW-AF 0AW 323 911 AJ - nuestra ref. G-DRS-0AW-AJ 0AW 323 911 AP - nuestra ref. G-DRS-0AW-AP 0AW 323 911 AQ - nuestra ref. G-DRS-0AW-AQ
para obtener una lista más completa de ejes de transmisión CVT, consulte nuestra información del producto: "IDS-CVT-Drive Shafts"
A pesar de que el número de pieza comienza con 0AW, es posible que algunos solo se ajusten a las aplicaciones 01J y 0AN. Para obtener una lista más completa de ejes de transmisión CVT, consulte nuestra información del producto: "IDS-CVT-Drive Shafts"
El eje de transmisión contiene el embrague de avance y retroceso y también se denomina tambor de entrada.